東武鉄道: 2013年2月アーカイブ



とれいん 2013年 03月号 [雑誌]

とれいん3月号に60000系12両の甲種輸送情報が掲載されています。下松3/19発で3/20夜に熊谷タ着となっています。
2012年度も残り僅かになっての登場となります。営業運転開始は夏くらいになるのでしょうか?


2/15の終電後に南栗橋→春日部→大宮→岩槻→大宮→七光台にて11652Fの試運転が行われました。10000系列の野田線入線は初と思われます。
本線の改正により所要数が減る見込みでしたが、余剰車は野田線への転属が濃厚となりました。11652Fに関しては電連撤去済みなのでこのまま七光台転属の可能性が高いです。60000系とともに8000系を置き換えるものと思われます。

20130215.jpg3/16に伊勢崎線系各線でダイヤ改正が行われます。2006年以来の大規模改正となります。【特急PDF】【一般PDF

■特急系
・とうきょうスカイツリー停車列車増加
・けごん1号板倉東洋大前停車
・けごん2号20分繰り下げ
・平日夜間きりふり増発

■一般系
・快速及び区間快速のとうきょうスカイツリー停車
・区間快速停車駅見直し
・半直微増
・日々直南栗橋延伸
・日中区間準急廃止及び竹ノ塚普通新設
・南栗橋〜新栃木終日4両折り返し運転(早朝深夜除く)
・館林〜太田一部ワンマン化及び館林〜伊勢崎直通運転
・朝ラッシュ時館林分断
・朝ラッシュ区間急行8両化
・館林・南栗橋での増結及び北千住での解結廃止



2/7に31604F+31404Fの転属回送が行われました。東上線30000系6編成目となります。
10月末の31603F+31403Fから約3カ月ぶりの転属となりました。ペース的には今年度最後でしょうか?

20130205.jpg
1月の第4週に春日部支所の11631Fが栗車管館林作業所に入場しました。津覇車輌によりリニューアル工事が行われるものと思われます。
相変わらず津覇絡みは動きが掴みづらく館林作業所内で目撃され初めて発覚しました。画像を撮影したのが1/16で、1/19に館林作業所を覗いた時は居なく、1/26に目撃されました(こちらの動画参照)。
今年度分は両数揃っているので来年度分になると思います。この入場で本線の10030系6両は11633Fのみに。これも来年度には入場しそうな勢いですね。そのあとは東上車に専念するのか、それとも4両にも手を出すのか気になるところです。

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