2013年12月アーカイブ


来年4/1より野田線の「東武アーバンパークライン」の愛称が導入されることが発表されました。【PDF
大宮口と船橋口を分けるためとか何かしら意味のある愛称ならともかく、何の意味もなく、野田線を連想するものでもなく、長くて覚えにくい愛称を導入してどうするんでしょうか?愛称と言いつつ運行情報とか乗換案内は全て東武アーバンパークラインとなるんでしょうから、東武野田線と5文字で済んでたものが12文字と倍以上になるし、各種看板の交換費用といいデメリットの方が多い気がします。相変わらず何考えてるのか分からない会社です。

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12/8に南栗橋車両管区本区を確認したところ31413Fが電気連結器を外した状態で留置されていました。東上線への転属準備と思われます。
本線での運用は12/3まで確認されています。南栗橋入庫で車交されたのか、翌日602レで北春日部へ行ったあとに南栗橋へ回送されたのか、どっちなのかは不明です。
相方になるであろう31613Fはまだ南栗橋には居ませんでしたが、近々運用を離脱するものと思われます。

20131208-1.jpg12/1に南栗橋車両管区にて2013東武ファンフェスタが開催されました。参加された方々お疲れ様でした。
森林公園に続き人出が多かったのか、列の最後尾が車庫の裏側まで行ってしまい撮影会入れないんじゃないかと心配になりましたが、蓋を開けてみれば一般一発目の組で入れました。鉄コレ列も長く無かったし一体あの人達はどこに消えたのか・・・。ちなみに鉄コレは昨年に続き買いませんでした。編成組めるなら1編成くらいと考えるのですが、まともに編成組めない仕様じゃ買う気にならないです。
今回一番熱かったコーナーは工場内のLED表示器ではないでしょうか。午前中は少し人が集ってるくらいだったのに、終わり頃になったら凄い人集りに。こんな表示も出るんだぁと新たな発見がたくさんありました。30000の臨時快速で快速表示出してる人はあの番号を直接指定してるんですかね?来年は万系のフルカラーLEDでも見てみたいです。

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