9/1に森林公園検修区所属の8179Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。
8179Fは1977年アルナ工機製。1999年に修繕を行った後期修繕車です。最終検査は19-3栗でした。 これにより8000系列は残り500両となりました。
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9/1に森林公園検修区所属の8179Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。
8179Fは1977年アルナ工機製。1999年に修繕を行った後期修繕車です。最終検査は19-3栗でした。 これにより8000系列は残り500両となりました。
11607Fリニューアル車が8/31の804レより営業運転を開始しました。これにて10000系6両固定全てがリニューアル車となりました。
試運転を行った8/26には出場回送が無かったので、8/30あたりに北春日部へ回送されたものと思われます。
9/25に1819Fを使用した伊勢崎線全通100周年記念ミステリートレインが運転されるようです。【PDF】
北千住を8時40分に発車して18時頃に到着という壮大な列車となっています。また途中でHMを交換しながら走るようで、レプリカ版の項目から察するに6種類くらいあるようです。
北千住を8時40分に発車して18時頃に到着という壮大な列車となっています。また途中でHMを交換しながら走るようで、レプリカ版の項目から察するに6種類くらいあるようです。
1819FのBトレが発売されます。【PDF】
3両セットが2パターン用意されており、両方合わせると実車同様の6両編成となります。各6000個ずつの限定販売となります。
9/1から駅売店で販売されるほか、8/20から22に行われるJAMでも販売されるようです。
3両セットが2パターン用意されており、両方合わせると実車同様の6両編成となります。各6000個ずつの限定販売となります。
9/1から駅売店で販売されるほか、8/20から22に行われるJAMでも販売されるようです。
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東武8000系本線・東上線の手動前面方向幕の模型が11月にトミーテックから発売されます。
本線仕様は現行塗装で、伊勢崎・日光線はもちろん小泉・佐野・桐生線などの幕も収録されているそうです。東上線仕様はセイジクリーム塗装となっています。
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