東武鉄道: 2010年5月アーカイブ



5/31に森林公園検修区所属の8528F・8535F・8543F・8547Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。上り方から8535F+8547F+8543F+8528Fでした。
8528Fは1967年日本車輌製。1991年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は19-3川でした。
8535Fは1967年富士重工製。1993年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は20-11栗でした。
8528Fは1968年富士重工製。1991年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は21-1川でした。
8535Fは1968年ナニワ工機製。1995年に修繕を行った中期修繕車です。最終検査は19-8川でした。
これにより森林公園のワンマン車を除いた8000系は残り116両、8000系列全体では残り514両となりました。

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5/25に森林公園検修区所属の8156F・8569Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。上り方から8569F+8156Fでした。
8156Fは1972年富士重工製。1999年に修繕を行った後期修繕車です。最終検査は21-1栗でした。 8566Fは1976年アルナ工機製。1998年に修繕を行った後期修繕車です。最終検査は20-12栗でした。 これにより森林公園のワンマン車を除いた8000系は残り124両、8000系列全体では残り522両となりました。


5/17に森林公園検修区所属の8112F・8566Fが渡瀬北留置線に廃車回送されました。上り方から8566F+8112Fでした。今年度初の廃車となります。
8112Fは1963年ナニワ工機製。1986年に修繕を行った初期修繕車です。最終検査は19-7栗でした。 8566Fは1974年富士重工製。2000年に修繕を行った後期修繕車です。最終検査は19-4川でした。 これにより森林公園のワンマン車を除いた8000系は残り132両、8000系列全体では残り530両となりました。


5/12より三社祭HMを取り付けた編成が運行されています。【PDF
現在確認している編成は11635Fです。

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