3/10にE233系ケヨ501編成の配給輸送が行われました。牽引はEF81-134でした。京葉線へのEF81入線はいつ以来？
京葉線用の番台は5000番代となりました。
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E231系投入に伴う大転配から逃れていたサハ205-45とサハ205-60が東京総合車両センターにて解体されたようです。これで山手線色の205系は消滅しました。
予備か何かで残しておいたのでしょうが、京葉線へのE233系投入で本格的に205系の置き換えが開始されることから残しておく必要が無くなったものと思われます。
予備か何かで残しておいたのでしょうが、京葉線へのE233系投入で本格的に205系の置き換えが開始されることから残しておく必要が無くなったものと思われます。
EF510の報道公開にてカシオペア塗装が2機登場することが発表されました。
先日の試運転のような通常塗装とE26の組み合わせは通常見れないものと思われます。
【カトー】EF510 500番台 北斗星色 KATO鉄道模型Nゲージ
先日の試運転のような通常塗装とE26の組み合わせは通常見れないものと思われます。
【カトー】EF510 500番台 北斗星色 KATO鉄道模型Nゲージ
2/17・18・19にE231系トウ552の試運転が山手線で行われました。大崎⇔池袋を3往復ほどした模様です。
新聞報道によると22日から営業運転を開始するようで、代わりにトウ551が組み替え作業に入るものと思われます。またこれにあわせて6ドア車の座席折りたたみを廃止するようです。
新聞報道によると22日から営業運転を開始するようで、代わりにトウ551が組み替え作業に入るものと思われます。またこれにあわせて6ドア車の座席折りたたみを廃止するようです。
2/13よりオール4ドアとなったE231系トウ552の試運転が国府津⇔新鶴見にて始まりました。送り込みは2/12に大崎→新宿→品川、2/13に品川→国府津にて行われました。
試運転はブレーキ試験が中心のようで、頻繁に停車するため撮影してから続行電に乗ると途中で抜かすことが出来ました。なかなか無い経験でしたw
新しく挿入されたサハですが、従来の編成に比べると気持ち帯が細く見えました。特に意味はないんでしょうが・・・
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