JR東日本: 2010年7月アーカイブ



7/20に209系ケヨ33編成の配給輸送が新習志野→長野で行われました。
中間サハ2両が廃車となり、武蔵野線へ転用されるものと思われます。ラインのカラーや機器更新など、改造内容が気になります。


20100714-2.jpg
7/14上野発の北斗星より牽引機がEF510となりました。初日はEF510-501が牽引しました。
これにて寝台特急牽引機の置き換えが完了しました。残るは貨物運用ですが、いつごろから運用開始するのか気になるところです。


20100714-1.jpg
7/13に253系Ne201編成が大宮総合車両センターに、7/14にNe202編成が東急車輛に入場しました。
両方とも以前から東武直通車になるとの噂があった200番台なだけに動向が気になります。



7/12に205系ケヨ12編成の配給輸送が新習志野→長野で行われました。
京葉線へのE233系投入でとうとう205系の廃車が始まりました。検査順で廃車が行われていく模様で、201系や205系試作車はしばらく残る模様です。


7/12に485系せせらぎが東急車輛に入場しました。これは2011年夏に登場する新型ジョイフルトレインに改造されるためで、せせらぎとしての姿はこれが最後となりました。
なお、新型ジョイフルトレインの愛称は現在募集中です。【PDF


7/10にカシオペア色のEF81-79が貨物運用に充当されました。カシオペア色が登場して10年ほど経ちますが、貨物運用に充当されるのはこれが初めてでは無いかと思われます。完全に解禁されたのか、それともたまたまなのか気になるところです。


7/1より京葉線E233系が営業運転を開始しました。
他路線では運行済みということもあってか、初日から5編成も運用に入りました。外房・内房運用にも充当されたほか、1本ずつしかない西船橋行き誉田行きにも入りました。
新習志野駅では15時15分より出発セレモニーが行われました。

月別 アーカイブ

2017年5月

  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      


Powered by Movable Type 4.1