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3月のダイヤ改正から特急あさぎりに投入される小田急60000形MSEの御殿場線試運転が1/14から始まりました。1/14・1/15に御殿場まで1往復ずつ試運転を行っています。
この日はMSE限定運用に60001F+60251F、L/H代走に60252F、そして試運転に60253Fが充当され、MSEがフル稼働となっていました。先日60254Fが到着したので稼働すれば余裕が出来ると思いますが・・・。東武もそうですが特急車は値段が高いからかギリギリで回してますね。

3/17にJRグループのダイヤ改正改正が行われます。以下概要となります。

■JR東日本
・東北新幹線へのE5系追加投入
・「つばさ」併結「やまびこ」のE2系化による速達化
・E1系使用列車の一部E4系+E4系化
・「スーパーひたち」「フレッシュひたち」E657系投入
・武蔵野線朝通勤時間帯の増発
・横浜線夕夜間帯の増発
・南武線夜間帯の増発
・武蔵野線「吉川美南駅」開業
・朝の「中央ライナー」東京延伸
・八高線1往復増発
・成田空港夕方時間帯2往復増発
・草津本数削減
・あかぎ本数削減
・成田エクスプレス本数削減
・東海道伊東線国府津以西本数削減
・横須賀線逗子以南本数削減

■JR東海
・すべての定期「のぞみ」をN700系車両で運転
・300系車両の引退による、N700系・700系車両への統一
・朝・夜の時間帯の岡山始発・終着「のぞみ」の増発
・東京発下り18・19時台の臨時「のぞみ」の新設
・一部「のぞみ」の所要時間の短縮
・特急「あさぎり」のMSE化及び御殿場・沼津間廃止
・東海道線「相見駅」開業
・

■JR西日本
・山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」「さくら」の増発
・100系及び300系引退

・「くろしお」への287系投入及び阪和・紀勢本線特急名称の「くろしお」統一
・特急「はまかぜ」（大阪?鳥取駅間）の所要時間を短縮
・JR宝塚線・阪和線への225系の投入による113系引退
・運用効率化による521系運用拡大
・福知山地区の223系使用列車増加
・岡山及び広島地区の運転本数削減
・寝台特急日本海及び急行きたぐに廃止(季節臨化)

■JR四国
・朝時間帯のいしづち新設
・朝時間帯のあしずり新設
・土讃線、牟岐線の特急一部廃止

■JR九州
・山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」「さくら」の増発
・ゆふいんの森及びゆふの延長運転
・ロングシート817系を福北ゆたか線に27両投入

8/3より運転されていた小田急F-Trainが東京都屋外広告物条例に抵触することから9月末で急遽終了となることが発表されました。【PDF】
急遽撮影に行ってきましたが、ニュースになったことからかホームに居るお客さんが一斉にカメラを向ける異様な光景が多くみられました。鉄道ファンより多く一般人が電車の写真を撮ってるのは初めて見たかも？車内から眺めていてなんか感動してしまいました。ここまで愛されているのにお役所仕事で終了なんて非常に残念です。過剰で不愉快な広告を防止するための条例なんでしょうが、条例があるせいで逆に不愉快です。