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3/10下松発でJR北海道735系の甲種輸送が行われています。それと同時に詳細が発表されました。【PDF
アルミ車体はJR北海道では初採用ですが、デザイン見る限り731系とほぼ同じような・・・?
しばらくはアルミ車体の保温性等の試験を行うそうです。北海道新幹線に関連してくるのでしょうかね。

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2/28をもって500系新幹線は東京口から、阪急6300系は京都線から姿を消しました。
ともに短編成化され第2の人生を送ることになります。

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1/20に秩鉄7500系の甲種輸送が行われました。
この車両は2009年5月に運用離脱した東急8090系8091Fを改造したもので、3両化のほかパンタグラフの増設、半自動ボタンの設置、スカートの設置等が行われました。


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3/13にJRグループのダイヤ改正が行われます。
東日本は増発等良いニュースが多い一方で、西日本は運転見直しなどの記述が目立っています。


京成高砂と成田空港を結ぶ成田新高速鉄道の愛称と運賃が決定しました。
愛称は成田スカイアクセスとなります。正直・・・って感じですが。スカイツリーもそうですけど微妙な言葉を持ってくるのが流行りなんですかね?
気になる運賃は全区間走破で950円となります。東武では700円、つくばエクスプレスでは1050円になるので特別高いってことはなさそうです。しかし短距離程高いってのは変わらず10km乗っただけで500円・・・。まぁ後日北総区間に関しては値下げを発表するようですが・・・。
スカイライナーの料金は1200円となりました。上野から成田空港の運賃と特急料金を合わせると2400円となります。なお今は1920円です。
開業後は2種類の運賃が存在する状況になってしまいますが、どう対処するのか気になるところです。

2010年3月

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