9/18に一ノ割で発生した108F車両故障を発端とする車両不足により、9/21からの3連休は300系による代走が行われていましたが、今度は直通運用にも代走が発生しました。9/24に253系OM-N02編成が北春日部に回送され、9/25より直通運用を代走しています。計画的な代走は毎日JR線内に戻っていましたが、今回は完全に貸出のようで春日部支所に入庫しています。
なお臨時直通が無い日は1本余裕があるはずなので、108Fの他にもう1本離脱しているものと思われます。9/21に故障した101Fが有力ですが、9/22から9/24の間は問題無かったので断定は出来ません。
9/28からは運用に入らず春日部支所に留置され、9/30に返却されました。
なお臨時直通が無い日は1本余裕があるはずなので、108Fの他にもう1本離脱しているものと思われます。9/21に故障した101Fが有力ですが、9/22から9/24の間は問題無かったので断定は出来ません。
9/28からは運用に入らず春日部支所に留置され、9/30に返却されました。
初めまして。いつも拝見しております。
253系の編成番号ですが、正しくはOM-N02です。
JR側も故障が発生しなければいいですがね...?
やりくりが大変そうです。
コメントありがとうございます。Neは成田エクスプレス時代ですね（笑）。
100系は初期のVVVFを使ってるだけに今後も心配ですね。
はじめまして。いつも素晴らしい情報をありがとうございます。
3日ほど前、新栃木で先頭車の乗務員扉付近の床下からケーブルのようなものが貼られていた100系と遭遇しました。（粋色 編成番号不明）
何かの測定でしょうか？
故障中の101Ｆも粋色でしたが、動向が気になります。