8月5日に栗車管館林作業所に入場した11635Fが2/17に栗車管本区へ回送されました。
基本的に改造内容は10000系リニューアル車と同様ですが、パンタグラフは下枠交差型のままでした。
基本的に改造内容は10000系リニューアル車と同様ですが、パンタグラフは下枠交差型のままでした。
朝に前兆あったみたいですが、気づいたのは夜・・・。253系撮影で栗車管の裏までは行ったのですが、工場までは確認しませんでした・・・。
今のところ画像が載ってるのはブログ1箇所のみ？ここまで誰も撮影してないのも珍しいですね・・・。
今のところ画像が載ってるのはブログ1箇所のみ？ここまで誰も撮影してないのも珍しいですね・・・。
こんばんは。
いよいよ30番台車の修繕車が出て来ましたか。
パンタグラフも下枠交差型のまんまなんですね、結局。
一つ気になってるのは床材です。
東武でも、Aトレインを中心に修繕車にも採用された床材、難燃化基準に達していなかったとの事で、対作品を使用していたとすると、デザインが変わっていたりしないでしょうかね？
色々細かな違いを見付けてみたいですね。