南栗橋車両管理区本区の31603Fと31403Fが南栗橋車両管理区春日部支所に回送されました。51066F投入に伴い半直離脱と思われます。
最後は31403Fが先に離脱、31603Fは31415Fと連結し7/18の68Tを最後に離脱しました。
残る半直用30000系は30両となります。
最後は31403Fが先に離脱、31603Fは31415Fと連結し7/18の68Tを最後に離脱しました。
残る半直用30000系は30両となります。
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こうなると、また8000系に廃車が発生しますね？次は何番かな？
50050系投入→30000系地上転用→8000系離脱は大体パターン化してしまっているので、8000系廃車は避けられないでしょう。さきの8557F離脱で後期更新車も廃車の可能性が高いので、次の離脱の車番まではわかりませんね。
あとダイヤ情報によると下松発7/25・8/8に51067Fと51068Fが甲種輸送されるので、少なくとも30000系2本は半直運用離脱する可能性があります。
まず廃車になるのは稼働してない8123F+8552Fでしょうね
特に8552Fは車両故障を起こして以来パン上げすらしてない状況なので