2008年度末より野田線清水公園〜梅郷の高架化に着手することが発表されました。【PDF】この事業に関する詳細は野田市のHPに詳しく載っています。【URL】
高架化により11箇所の踏切が除去されます。また愛宕駅・野田市駅が高架化されます。愛宕駅は相対式2面2線、野田市駅は島式2面5線となります。駅間に関しては資料を見る限り単線のままのようです。しかし工期が2017年までと言う事や野田市駅の規模からして、かつての鎌ヶ谷付近のように複線化の準備が行われるものと思われます。丁度良いタイミングなのに同時に複線化しないのは東武側の負担金が増えてしまうからだと思いますが・・・。
野田市周辺が様変わりしてしまうことには変わりないですから撮影はお早めに・・・。(画像を探しのたのですが5070の時のものしかありませんでしたw)
春日部市民として気になるのはやっぱり春日部駅の高架化。
今回の野田市の場合は都市計画が決定したのが2005年8月23日。そして事業終了予定が2017年。春日部駅高架化の都市計画は年度内に決定したいみたいなことが出ていましたが、微妙な状況。工事の複雑さから考えても高架化されるのは2020年以降になりそうですね・・・。
今回の野田市の場合は都市計画が決定したのが2005年8月23日。そして事業終了予定が2017年。春日部駅高架化の都市計画は年度内に決定したいみたいなことが出ていましたが、微妙な状況。工事の複雑さから考えても高架化されるのは2020年以降になりそうですね・・・。
野田線を全線複線化してほしいです。後、無理かもしれないけど、野田線には最低でも急行(もしくは準急)は走らせるべきです。あの大井町線さえ急行が走ってるから、なおさらです。後、ずっと先の話ですが、8000系が無くなれば野田線には、10000系(もしくは10030系)は来るのですか？
10000系は無いと思います！来るとしたら野田線カラーの50000系です！
世界中で大人気のUGGムートンブーツを徹底ガイド。UGG Classic Cardy ニットブーツ、UGGクラシックショート、クラシックトール ブーツ最新・人気アイテムを激安価格で紹介。http://www.happyshoponline.com