東京メトロ: 2012年9月アーカイブ



9/23の終電後にメトロ10000系と交代で元住吉へ回送された7000系7116Fが9/28より営業運転を開始しました。
菊名から自由が丘まで乗車しましたが、武蔵小杉の手前では110km/h近くまで出しました。しかしながら高速域での加速は良くなく、スジに乗るのがやっとという印象でした。VVVF化改造した車両がこの状態なのに機器更新してない東武9000系がスジ乗れるのか気になるところです。

9/7の東横線08運行でメトロ10000系10104Fが、副都心線の04S運用で東急5050系5155Fが営業運転を開始しました。
直通開始まで半年ありますが、車両を交換しての運用が始まりました。両編成ともに9/2の終電後に回送が行われ、10104Fは渋谷への試運転を何日か行っていました。女性専用車ステッカーは変更されていますが、弱冷房車はそのままのようです。
また東武9102F・西武6152Fが元住吉へ行き東急4105Fが森林公園へ、4104Fが小手指へ回送されています。東武9000系は東横線初入線と思われます。ホームが10両に対応してないことや、まだ乗務員訓練を行っていないため営業運転に入ることはないと思いますが、4104F・4105Fに関しては乗務員訓練が終わっているため動向が気になるところです。

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