634-11F+634-21F J-TREC出場甲種

9/27に逗子→熊谷タにて634型634-11F+634-21F(旧6050系6177F+6178F)の甲種輸送が行われました。牽引は逗子→新鶴見DE10-1554、新鶴見→熊谷タEF65-2075、熊谷タ～羽生デキ103・104でした。

新鶴見までの牽引はDE10-1554
(野田線ファン・北鎌倉～鎌倉)

大幅に改造された6050系
(私鉄沿線・山手)

新鶴見からの牽引はEF65-2075
(かず・西浦和)

(E501特快・北浦和～与野)

(きり☆ふじ・大宮)

運転台寄りの扉は撤去
(きり☆ふじ・大宮)

634-21Fは雅仕様
(きり☆ふじ・大宮)

連結面
(きり☆ふじ・大宮)

634-11Fは粋仕様
(きり☆ふじ・大宮)

(きり☆ふじ・大宮)

秩父線内はデキ103と104のPP
(アサ常備・三ケ尻～武川)

(アサ常備・大麻生～明戸)

(ピカール大使・石原～ひろせ野鳥の森)

(アサ常備・石原～ひろせ野鳥の森)

(Aten.N・新郷～武州荒木)

羽生に到着
(奥利根・羽生付近)

(アサ常備・羽生付近)

200系との並び
(アサ常備・羽生付近)

荷票
(アサ常備・羽生付近)

トイレのバリアフリー化によりドア位置が移動
(アサ常備・羽生付近)

フルカラーLEDになった表示機
(アサ常備・羽生付近)

(E501特快・羽生付近)

側面表示
(E501特快・羽生付近)

車内
(加須の住人・羽生付近)

(加須の住人・羽生付近)

上り終電後に南栗橋へ
(kasu人・加須)

栗車管に到着
(kasu人・南栗橋車両管区本区付近)