8590系
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8090系をみなとみらい線直通に備えて組成変更をした際に新造された先頭車が8590系です。1988年~1889年に10両が製造されました。地下鉄乗り入れに必要な貫通扉を取り付けています。
当初は8両5編成で東横線で活躍していましたが、1997年に8695Fの中間車を8694Fに、2001年に8693Fの中間車を8695Fに組み込み10両2編成が田園都市線で活躍していました。その後5000系投入に伴い最初の編成に戻されました。
5050系の投入に伴い2005年~2006年に8691F・8692F・8693Fが大井町線へ、8694F・8695Fが田園都市線へ転属しました。これに伴い5両余剰が発生し4両が廃車となりました。大井町線への9000系投入により2012年度より編成単位での廃車が始まり、2013年6月に大井町線から撤退しました。田園都市線に残った編成も2020系の増備に伴い2019年に運用離脱し、全廃となりました。
8692F・8693F・8694F・8695Fの両先頭車は富山地方鉄道へ譲渡され17480形となっています。
最終更新
2019/3/6
デハ8690 デハ8190 サハ8390 デハ8290 デハ8190 デハ8290 デハ8190 サハ8390 デハ8290 デハ8590
備考
8694F 8694 8185 8397 8295 8195 8283 8183 8398 8285 8594
2018年度廃車 富山地鉄17485F
8695F 8695 8189 8399 8299 8199 8287 8187 8390 8289 8595
2018年度廃車
  備考
デハ8690 デハ8190 サハ8390 デハ8290 デハ8590
8691F 8691 8193 8392 8293 8591 2013年度廃車
8692F 8692 8197 8394 8297 8592 2012年度廃車 富山地鉄17481F
8693F 8693 8181 8396 8281 8593 2012年度廃車 富山地鉄17483F

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