EF64
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勾配区間用の機関車として1964年から製造されました。1964年〜1976年に0番台が79両、1980年〜1982年に1000番台が53両製造されました。JR東日本にはそのうち14両が承継されました。 寝台特急あけぼのや工臨、配給などで活躍しています。 |
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EF64
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最終更新 2011/8/18 | 所属 | 塗装 | 備考 |
| EF64-36 | 高崎 | 一般色 | 2011年度廃車 |
| EF64-37 | 高崎 | 茶 | |
| EF64-38 | 高崎 | 一般色 | |
| EF64-39 | 高崎 | 一般色 | |
| EF64-41 | 長野 | 茶 | 2008年度廃車 |
| EF64-42 | 長野 | 茶 | 2006年度廃車 |
| 所属 | 塗装 | 備考 | |
| EF64-1001 | 高崎 | 茶 | |
| EF64-1029 | 長岡 | 一般色 | 2003年度廃車 |
| EF64-1030 | 長岡 | 一般色 | 電車牽引用特殊装備 |
| EF64-1031 | 長岡 | 一般色 | 電車牽引用特殊装備 |
| EF64-1032 | 長岡 | 一般色 | 電車牽引用特殊装備 |
| EF64-1051 | 長岡 | 一般色 | |
| EF64-1052 | 長岡 | 一般色 | |
| EF64-1053 | 長岡 | 一般色 |