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阿武隈急行

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8100系

8100系は1988年の阿武隈急行線全線電化開業にあわせ、9編成18両が日本車輌にて製造されました。JR九州の713系をベースとした20m級2扉車体で、車内はセミクロスシートとなっています。


最終更新
2016/10/25
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A1 8101 8102  
A3 8103 8104  
A5 8105 8106  
A7 8107 8108  
A9 8109 8110  
A11 8111 8112  
A13 8113 8114  
A15 8115 8116  
A17 8117 8118  


A417系

A417系は朝ラッシュ輸送増強のため、2008年にJR東日本で余剰となった417系1編成3両(元K-1編成)が改造され、導入されました。朝ラッシュ専用で活躍してきましたが、2016年3月26日ダイヤ改正にて運用を離脱し、廃車となりました。


最終更新
2016/10/25
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A417 1 2 1 2016年度廃車