10000系の修繕工事が行われているというので森林公園検修区の偵察へ行ってきました。
結論から言っちゃうと修繕工事ではなくATC関連の改造でしょうか。運転台周りのみの工事でした。
他も見てきましたが離脱編成が多すぎること・・・。工事中の11003F・11005F、ガラス待ちの51001F、台車修理中？の51003F。そして今日故障したらしい51091F。これだけ離脱して運用に支障ないのか心配になってしまいます。

当初の予定ではカメラの買い替えを先にする予定でしたが、ビデオカメラなら家族も使いたいとの事なので弟の卒業式前に急遽買って来ました。本来ならいろいろ見比べてから買うところですが、画質がどうのこうのより広角で撮影できる必要性があったので、最初から広角29.8ｍｍで撮影できるSONYしか眼中にありませんでした。最後までCX370とどっちがいいか迷ったのですが、長年使うこと考えたら少し高くても良いもの買ったほうが後悔しないだろうとCX550にしました。

アクセサリーキットに関してはどうしようか迷いましたが、バッテリーのみ買うのと値段があまり変わらないのでアクセサリーキットを買いました。ポーチに関しては思ったより薄い素材でしたが、中にバッテリーサイズのポケットが2つついているので実用性は高いです。

動画の取り込みはソフト入れなくてもUSBで繋げばmtsファイルをそのまま取り出せるので楽でした。エンコードに関しては後日詳しく書こうかと思いますが、今まで通りaviutlで問題なく出来るので手間もかからず楽でした。

手ブレ補正に関しては比較対象がないので良くわからず・・・。
いくつか動画アップしたので見て判断して見てください。
全て手持ちでの撮影です。


スタンダード補正、ワイド端(29.8mm)での撮影。この動画のみmtsのままアップロード。



スタンダード補正での撮影。



アクティブ補正での撮影。

撮影技術に関しては今後の課題・・・。どうすれば良い動画が撮れるか研究してみます。

2/28をもって500系新幹線は東京口から、阪急6300系は京都線から姿を消しました。
ともに短編成化され第2の人生を送ることになります。